2018年春運(yùn)于3月12日拉下帷幕
——今年春運(yùn)旅客出行更趨理性、智慧服務(wù)潛在需求更大
3月12日2018年春運(yùn)正式拉下了帷幕。綜合2018年春運(yùn)全司各項(xiàng)生產(chǎn)指標(biāo)數(shù)據(jù)顯示，今年春運(yùn)整體形勢(shì)趨于平穩(wěn)，回家仍然是春運(yùn)永遠(yuǎn)不變的主題。
一、招攬收入繼續(xù)減少
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年春運(yùn)40天全司各客運(yùn)站共完成窗口及互聯(lián)網(wǎng)售票收入1879.907萬(wàn)元（其中:窗口售票收入1385.3067萬(wàn)元、互聯(lián)網(wǎng)售票收入494.6001萬(wàn)元、），窗口及互聯(lián)網(wǎng)售票收入與2017年同期的2075.403減少了195.496萬(wàn)元，下降了9.42％。全司除新化汽車西站、冷水江金竹汽車站和旅游運(yùn)輸公司的招攬收入較去年同期略有增長(zhǎng)外，其他各客運(yùn)站招攬收入較去年同期均在繼續(xù)減少。
二、客運(yùn)量持續(xù)下降
2018年春運(yùn)，隨著人們消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變、高鐵運(yùn)力的提升和私家車逐年增多，春運(yùn)期間廣大民眾多元化選擇出行的方式越來(lái)越多。2018年春運(yùn)全司旅客發(fā)送量較去年同期繼續(xù)下降，其中窗口與互聯(lián)網(wǎng)售票人數(shù)為22.3512萬(wàn)人次，較去年同期的24.9044萬(wàn)人次，下降了9.9%，遠(yuǎn)高于中國(guó)交通報(bào)發(fā)布的《2018年春運(yùn)大數(shù)據(jù)報(bào)告》中的公路客運(yùn)量平均下降值。同時(shí)通過對(duì)春運(yùn)期間全司76899個(gè)開行班次分析，其中加班包車僅912趟次，不到總開行班次的1.2%。
三、高峰日運(yùn)力仍有缺口
由于2018年春節(jié)相對(duì)較晚，節(jié)前務(wù)工流和學(xué)生流沒有形成疊加效應(yīng)，節(jié)前15天全司春運(yùn)工作基本趨于平緩。盡管春運(yùn)整體客流平緩，但面對(duì)節(jié)后的正月初六、初七、初八及十六等客流高峰日，熱點(diǎn)線路的的運(yùn)力仍無(wú)法滿足旅客及時(shí)快捷出行的需求，其中“長(zhǎng)沙、衡陽(yáng)”高峰日的車票仍需提前搶訂。據(jù)了解在客流高峰日11：30至14：30和16：00至18：00兩個(gè)時(shí)間段的班次由于運(yùn)力不足出現(xiàn)晚點(diǎn)，這期間旅客退票改簽增多，黑車此時(shí)段最為猖獗。
四、互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票增速較快
從互聯(lián)網(wǎng)預(yù)訂及窗口預(yù)售票數(shù)據(jù)分析，從正月初二開始，全司每天的預(yù)售票收入占到了當(dāng)天總營(yíng)收的30%，且這種現(xiàn)象一直持續(xù)至正月十五。隨著自助購(gòu)取票設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票通道的普及，大大緩解了車站窗口的售票壓力，往年長(zhǎng)龍排隊(duì)購(gòu)票的情形已一去不復(fù)返，窗口高峰時(shí)段排隊(duì)等候購(gòu)票時(shí)間沒有超過10分鐘，據(jù)統(tǒng)計(jì)2018年全司互聯(lián)網(wǎng)售票人數(shù)較去年同期增長(zhǎng)了38.13%，而窗口售票人數(shù)較去年同期減少了17.64%。
